Air Compressor의 V-Belt 끊김

Air Compressor의 V-Belt 끊김

 

최근의 Air Compressor는 대체로 Coupling Type으로 직결 연결이 되어 있지만, 옛날 장비들은 Belt Type이 많았다.

현재에도 한신 Air Compressor와 Ingersoll-Rand의 경우에는 평 Belt type으로 되었있다. 

평 Belt는 구형의 V-Belt Type과는 조금 다르지만 Motor와 Screw Rotor가 떨어져서 Belt로 구동한다는 점에서 유사하다. 

Belt가 잘리는 가장 큰 이유는 사용시간 초과이다. 둘째는 Center가 잘 맞지 않는 경우이다. 또하나 Belt의 Tension(장력)이 널어 났기 때문이다.

Belt의 수명이 다하면 먼저 Sleep하는 소리가 난다. 마치 자동차의 Brake소음 같이 "삐~익"하는 소리가 난다. 

이경우에는 Belt의  Tension을 다시 조정해 주어야 한다. 얼마전 장비들은 자동 Tension이라고 자랑했지만 요즘은 Belt Type을 잘 만들지 않는다. 소형의 경우는 아직 Belt Type이 많다.  이는 전체크기와, 가격경쟁이라고 본다.

최근에는 50마력 이상의 Air Compresso는  Coupling Type으로 Motor와 Rotor가 일직선으로 연결하는 추세다.

각 Maker마다 교체방법이 조금씩 다르겠지만 Belt교체후 Tension(장력)을 잘 맞추어 줘야 한다.

또한, Belt를 분해 할때 Belt Tension Pulley등의 고정 Nut를 잘 풀고 교환해야 한다.

 Belt의 끊김이 자주 발생할 경우에는 Pulley가 많이 닳아서 생기는 경우도 많으니, Pulley의 상태도 살펴봐야 한다.

 보통 V-Belt Type은 Pulley 홈에 약 80% 정도 들어가야 되는데 완전히 들어가는 경우에는 Pulley가 닳았다고 봐야 한다.

 평 Belt Type은 Pulley의 수평도를 잘 살펴보아야 한다.

 

 

 사 례)

 장 비 : Atlas Copco, GA22, (1990년식)

 사 고 : Pulley Tension 의 고정이 풀려서 V-belt의 2가닥이 파손되었다.

 수 리 : 먼저 Tension Pulley의 고정 볼트를 풀어서 Tension을 느슨하게 하여 끊긴 Belt와 닳은 Belt를 빼낸다.

           새 Belt를 조립하고, Tension을 재조정하여 고정 볼트를 단단히 조인다. Atlas Copco는 년식에 따라 belt가 다르다.

 

최근에는 거의 대부분의 장비가 Motor와 직결형태로 만들어 졌다. 그러나, Ingersoll-Rand 최신형, 한신 GRH 형, 유창장비(50마력이하) , Air Plus 50마력 이하 장비는 Belt Type으로 제작되어 나온다. 크기를 작게 만들기 위함 인것 같다. 가격은 Direct Type보다 약간 싸다. 하지만 동력전달에서 소모가 발생한다.

 

 

                   

                              Ingersoll -Rand 50Hp  Belt                                              한신 50Hp(GRH2-50) Belt 포함, 소모품

 

 

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