신규 수입한 콤프레샤 부품들(한신쿨러, 퀸시,캐져)

신규 수입 에어콤프레샤(Air Compressor) 부품들

에어콤프레샤 원가절감 방안 : 저렴한 수입정품을 사용하는 것

한신 GRH : 쿨러수입품,

퀸시(Quincy) : Oil Separator, Air Filter

인가솔랜드(Ingersoll Rand) : Oil Separator 수입 정품 소개

 

이번에 신규 수입한 공기압축기 부품들을 소개한다. 정품구입에 그동안 대리점의 가격이 비싸다고 생각하셨다면 이번기회에 합리적인 가격으로 공급해 드리겠다. Air Compresssor의 부품들은 모두 정품을 사용해야 한다는 판매 대리점의 세뇌에 불합리한 고가의 가격에도 어쩔 수 없이 구입하셨다면 이제는 제대로된 가격을 만나 보시길 바란다.

 

당사와 거래하는 창원소재 B 업체(현대자동차그룹사)원가절감 사례를 소개한다. 

 이업체는  유창 500Hp 장비 x 3대, 대우 500Hp 장비 x 2대, 유진 350Hp 장비 x 2대를 사용하고 있는데, 이 업체는 모든 소모부품과 일반 부품들을 자체로 구입해서 자체공무에서 교체, 교환하여 사용하고 있다. 물론 당사에서 소모부품과 일반 부품의 대부분을 납품하고 있다. 이 업체는 신규장비를 구입하면 우선 정품을 하나씩 보유하고 대체가능한 부품들을 알아보고 가격이 저렴한 부품들을 사용하여 테스트를 거친다. Oil Separator는 6개월 이상 사용가능한지, Air Filter는 성능에 이상이 없는지 검정을 거친다. 만약 검정중에 이상이 있으면 즉시 정품으로 대체하고 다시 다른 부품들을 알아본다. 이렇게 검정에 통과하고 나면 아예 부품 등록을 검정된 부품으로 바꾸어 버린다. 이렇게 하여 이 업체는 자체적으로 엄청난 원가절감을 하고 있다. 한예로 유창 500Hp의 경우에는 Oil Separator의 경우에는 약 60%이상의 원가절감을 하고 있다. 이런 절감은 공무와 자재의 원활한 협조아래 원가절감이라는 공동의 목표에 서로 노력을 하기 때문에 가능한 것이다.

 

제가 자주 보는 일은 자재에서는 주로 원가절감의 위하여 다양한 구매노력으로 저렴한 부품들을 사용해 보고 싶어 하지만 공무부서의 비협조로 잘 실행되지 않는 경우가 많다. 그리고, 회사의 원가절감이라는 목표보다 자기부서의 무사안일을 더 원할 지도 모른다. 망망대해의 바다에 항해하는 선박에 기관이 고장 났다고 하자, 불행히 수리부품도 없다고 하자, A/S도 받을 수 없는 상황이다. 과연 이런상황에서 기관사는 어떻게 하는 것이 유능한 기관사일까? 제가 바로 승선기간중에 겪은 현실이다. 부품이 없으면 만들어서라도 고쳐서 항해를 계속해야 하는것이 기관사의 지상과제 이다.

 

신규수입 부품 소개

 

1. 한신 GRH Cooler.

 

 

한신 GRH Ⅰ- 50Hp용 Cooler

 

한신 GRHⅡ-50Hp용 Cooler

 

 

 한신 GRHⅠ,Ⅱ-100Hp용 Cooler

 

 

 2. Ingersoll Rand (잉가솔랜드) Oil Separator (오일세퍼에이터) 정품

 

 

I-R용 100Hp, 200Hp, 300Hp용 정품 Oil Separtor

 

 

3. Quincy Oil Separator / Air Filter 정품과 정품인증서

 

Quincy(퀸시) Oil Separator수입 정품

 

Quincy(퀸시) Air Filter 정품

Quincy Air Filter Part No.

23458-1 (50Hp)/  23458-2 (QSF 100)/ 23458-4(QMA 100)/ 23458-5 (200Hp)

 

 

 

4. Sullair Oil Separator 수입정품 및 보증서

 

 

Sullair (슐레어) Oil Separator수입정품

 

 

Air Compressor 제작사나 수입사에서 가장 하고 싶어 하는것이 독점공급입니다. 독점공급의 가장큰 이유는 바로 폭리를 취하고자 하는 것이다. 이런 폭리를 명성에어플러스에서 확실히 낮추어 드리겠습니다.

 

에어콤프레셔의 관리가 쉬워지는 날 까지 명성에어플러스가 함께 하겠습니다.

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