◈ 공기압축기, Air Compressor, 콤프레샤, 아트라스콥코 레규레이터밸브 고장 ◈
〈 공기압축기(Air Compressor)압축이 안되네요! 〉
아트라스콥코 에어콤프레샤의 경우 모듈상에는 로딩인데 실제로 압축이 되지 않는 고장이 자주발생한다.
이런 고장에 대한 수리내용을 소개한 다.
1. 장비 Maker : Atlas Copco.
2. 년 식 : 1999년식
3. 상 태 : Air Compressor(공기압축기)가 압축이 안되고, 계속 공회전으로 운전만 되네요.
실제로 압축을 하지 못하는 고장. 구형 아트라스콥코 장비의 경우 신형에는 이런
레규레이터 밸브가 없다.
1999년식 Atlas Copco (GA55, 75Hp)장비 육면체인 Regulaing Valve
몇일전 업체에서 A/S접수를 받고 현장에 도착해서 장비의 현상을 먼저 봤다. Loading 신호가 가는데도 전혀 Loading(부하운전)이 되지 않고 Unloading(무부하)상태로 계속 돌아가고 있었다. 이럴때 먼저 점검할 사항이 있다.
1) Solenoid Valve가 작동을 하는지 본다. : 강제로 Control Module에서 Loaing, Unloading Button을 눌러본다.
이렇게 하면 Sol' Valve의 작동여부에 따라 Air가 새어 나오는 소리가 난다. 이상 없음을 확인
2) 흡입밸브(Unloading Valve, Intake Valve)의 작동을 확인한다. : Air Filter Case의 Air 흡입구에 손을 데면 Valve가 열리면 손이 빨려들어간다. 밸브가 안 열리면 아무런 현상이 없다. 밸브가 열리지 않았다. 이럴때는 강제로 밸브조정용 Nipple에 강제로 압축Air를 넣어보면 밸브작동 상태를 알수 있다. 압축Air를 강제로 넣어 보니 작동 제대로 함, 압축Air를 넣을때 밸브 열리고, 빼면 밸브 닿힌다. 정상작동 확인
3) 흡입밸브 조정용 Regulating Valve 상태를 점검한다. : Control Module에서 Loading 신호가 가서 Sol' Valve가 작동하여 압축Air가 흡입밸브쪽으로 나와야 하는데 이 Nipple을 풀어서 보면 압축Air가 나오는 지를 확인하면 이 밸브의 고장여부를 알 수 있다. 흡입밸브 조정용 Nipple에서 Air가 나오 지 않았다.
위 과정에서 3)Regulaing Valve가 고장인것을 알고 묻지도 따지지도 않고 분해하여 각 O-ring과 부품들을 청소하여 조립하였다. 이때 O-ring의 상태를 확인하여 만약 고무의 탄성이 없다면 바꾸는 것이 좋다. O-ring자체의 탄성이 없다면 청소하여 조립해도 얼마가지 않아 똑 같은 현상이 생긴다. 이 밸브는 Atlas Copco장비의 초창기에 장착되었다가 Model이 바뀌면서 없어졌다. 하지만 아직 이 Regulating Valve을 장착한 장비가 많이 남아있을 것이다. 정비하는데 참고 하시길.
Regulating Vavle 분해 조립 작업 분해 청소후 조립 상태
분해한 내부의 각 O-ring과 부품들 (아트라스콥코 레규레이터밸브 분해)
Regulating Valve 분해 조립도 (구형, Atlas Copco 장비에 부착)
위의 그림에서 왼쪽부분 Control Valve의 O-Ring상태가 가장 중요하다. 이 O-ring의 상태가 불량하면 밸브가 작동하지 않는 주 원인이다. 이부분을 잘 확인 해야 한다. Atlas Copco 구형 장비를 관리하는 분은 참고가 되시길.
Regulating Valve Service Kit 구입문의는 명성에어플러스로.
Air Compressor(공기압축기)가 쉬워지는 날 까지 명성에어플러스는 계속된다.
T.052)256-1138, F.052)256-1139/ wmeuf@hanmail.net / twitter:@msairplus
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