Air Compressor의 기어파손

 Air Compressor(공기압축기)의 기어(Gear)파손

 

 Air Compressor는 Main Motor의 회전력을 Screw Rotor에 전달하는 중간에 Gear를 통해서 회전수를 조절하여 원하는 토출량과 압력을 만들어 낸다. 이 Gear에 문제가 생기면 Air Compressor에 치명적인 사고를 발생시킨다. 물론 이 Gear를 거치지 않고 바로 연결되어 Motor의 회전수대로 Screw Rotor가 회전하여 압축하는 장비도 있다. Inverter Type의 Air Compressor는 Gear가 없이 Direct로 연결되는 것이 대부분이다. 그러나 대부분의 장비는 같은 Screw Rotor에 압력과 토출량을 변경하기 위해 Gear를 사용한다. 오늘은 이 Gear의 사고사례에 대해 알아보겠다.

 

          

                           수입산 장비의 Gear 파손 사고                                                     국내산 장비의 Gear 파손

 

 대부분의 Air Compressor는 Gear에 윤활유를 공급하는 별도의 Pump가 없이 압축공기에 함께 포함된 Oil이 Gear의 윤활유비산 Nozzle을 거쳐 뿌려주게 된다. 이 윤활유비산 Nozzle에 이물질이 끼여 윤활유 공급이 원할하지 않을 경우 Gear의 냉각을 시켜주지 못해 Gear의 산이 부러지거나, 산이 망가지게 된다. 열처리가 잘되어 있다면 Gear가 부러지지만, 만약 열처리가 잘 못된것이 있다면 산이 망가지게 된다. 산이 부러져서 이 조각들이 Screw Rotor의 다른 부분에 손상을 가하게 되어 최악의 경우에는 Screw Rotor를 사용하지 못하게 되는 경우도 있다.

  수리과정에서도 수입장비들은 새 Gear를 구입하는 비용과 시간이 많이 들게 된다. 그래서 저는 이 Gear를 제작하여 수리를 하였다. 국내의 제작기술이 좋기 때문에 제작하여 사용하여도 문제가 없는 것 같다. 수입정품과의 가격차이가 약 3~4배정도의 차이가 났다. 가격뿐만 아니라 구입기간이 최소한 3주이상이 소요되기 때문에 제작하여 사용하였다. 여기서도 정품과 대체품이라는 이유로 수입Maker들의 저항이 많았음은 말 할 필요도 없었다. 그러나 제 거래처의 현명한 판단으로 제작, 수리하였다.

 

  

               

                    파손된 Gear (이빨이 완전히 무너진사고)                   왼쪽 Gear는 이빨이 부러졌고, 오른쪽은 무너진사고

        Gear 전문가의 말에 의하면 이런 사고는 열처리 불량이고 합니다.

 

       

               Gear가 부러지면서 Rotor Shaf가 부러진 사고                          Gear가 부러지면서 Shaft가 무너진 사고

 

 

       

     Gear 윤활유 비산 Nozzle의 모습, 앞쪽의 Oil 구멍이 막히면서 난 사고                 Gear의 산이 완전히 무너진 사고

 

 

 

            

          Oil 공급이 되지 않아 열받은 Bearing과 Rotor의 구동Shft                                    국산 제작된 Gear의 모습  

 

   Air Compressor의 고장내용은 많다. 하지만 이런 Gear의 사고는 치명적인 사고다. 이런 사고가 나면 Stand By  장비가 있으면 시간을 갖고 수리를 하면 되지만, 만약 예비 장비가 없다면 빠른 수리를 해야만 한다. 많은 시간과 고비용을 지급하면서 까지 수입사의 수리에 의존을 해야 하는지, 국내의 기술과 경험을 믿고 저비용과 빠른 수리를 하는지는 바로 장비를 사용하는 업체의 몫입니다.  결국 장비는 사용자의 것입니다. 판매업체는 단지 보조자입니다. 장비관리의 주인은 바로 사용자입니다.

 

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