인거솔랜드 모터 수리

◈ 인거솔랜드 모터 수리 (Ingersoll Rand Motor Coil Rewind) ◈

   〈 잉가솔랜드 모터 수리작업 〉

 

 

  ⊙ Maker : Ingersoll Rand Air Compressor

  ⊙ Model : SSR-EP150

  ⊙ Power : 150Hp

  ⊙ 고장내용 : 인거솔랜드 150Hp 에어콤프레샤의 Main Motor의 코일이 소손되어 콤프레샤가 돌아가지

                       않는 고장이 발생

  ⊙ 고장원인 : Main Motor에 수분과 Bearing 불량등의 원인으로 Coil의 일부에 파손이 발생하였다. 이때문

                      에 주전자접촉기(Magnet)의 접촉이 고착되었다.

  ⊙ 수리내역 : 1) 전자접촉기를 신품으로 교체 할 것인지, 수리할 것인지를 확인하였다. 접촉이 불량한

                          한 부분을 제외하고 상태가 좋았다. 그래서 접촉불량한 부분한 접점을 보수하고, 사용하기

                          로 하였다.

                      2) Main Motor는 절연이 파손되었기 때문에 코일을 새로 감는것으로 결정하고 고객사의 모터

                          수리업체에서 수리하기로 했다.

                      3) 이상과 같이 결정하고 수리를 진행하였다. 그런데 모터수리업체에서 Main Motor가 분해가

                          안된다고 연락이 왔었다. 인거솔랜드 모터는 Screw Rotor Ass'y와 Main Motor가 일반적

                          으로  중간 커플링(Half Coupling)없이 Motor에 바로 연결되어 있어 Motor쪽 Bolt를 풀어

                          서는 분해가 되지 않는다.

 

잉가솔랜드 콤프레샤는 Screw Rotor와 Motor가 Gear로 한 축을 사용하기 때문에 분해에 주의 해야한다.

 

당사의 조언으로 무사히 분해한 Main Motor는 재권선(Coil Rewind)작업으로 수리를 하였다.

 

인거솔랜드 SSR-EP150 모터의 Coil이 파손된 부분(절연파괴원인

 

 

  

인거솔랜드 150마력 (SSR-EP150)의 모터 절연이 파손이 부분, Coil이 타 버렸다.

 

 

  

부하측 Saft와 Bearing에 수분이 침투한 흔적이 보였다.  

 

 

  

Motor Cover와 Pole에 절연지를 넣고 수리하는 중

 

 

  

절연지 작업후 Coil을 조립하는 과정 (인거솔랜드 SSR-EP150모터수리)

 

 

  

Coil 교체작업과 Bearing교체 작업후 (잉거솔랜드 150마력, SSR-EP150)

 

Motor 재권선 작업후 조립후 시운전을 위해 배전반 점검을 하였다. 미국산 전자접촉기로 조립되어 있다.

 

인거솔랜드 SSR-EP150배전반에 조립된 전자접촉기 (ALLEN-BRADLEY, B180 사용)

 

 

인거솔랜드(Ingersoll Rand) Main Motor  (RELIANCE ELECTRIC사, USA)

 

 

 

인거솔랜드 콤프레샤의 주전자접촉기(Y-Δ) RST상의 연결이 일반적인 결선과 다르니 조립시 주의  

 

 

이상 조립을 완료하고 시운전후 상태를 확인하였다.

전압: 380V, 전류 : 218A, Loading, Unloading상태확인등

 

당사에서 관리하는 인거솔랜드 장비는 몇대가 되지 않는다. 사용Oil은 Anderol 3046이고, 당사에서 관련소모품과 관리를 하고 있다. 인거솔랜드 콤프레샤의 과거에는 모터가 전폐형을 사용한것 같은데 이 장비는 반폐형이 사용되어 수분이 침투한 것도 모터 소손의 한 원인이 된것 같다고 모터수리업체에서 얘기를 하였다. 원가 절감이 결국은 장비의 내구성을 침해하지 않은 범위에서 하고 있는지 한번쯤 살펴볼 일이다.

 

 

장비는 달라도 에어콤프레샤의 관리는 명성에어플러스(주)

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