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Air Compressor의 V-Belt 끊김 Air Compressor의 V-Belt 끊김 최근의 Air Compressor는 대체로 Coupling Type으로 직결 연결이 되어 있지만, 옛날 장비들은 Belt Type이 많았다. 현재에도 한신 Air Compressor와 Ingersoll-Rand의 경우에는 평 Belt type으로 되었있다. 평 Belt는 구형의 V-Belt Type과는 조금 다르지만 Motor와 Screw Rotor가 떨어져서 Belt로 구동한다는 점.. 2008. 11. 14.
Air Compressor(국내에어콤프레샤, 공기압축기)의 국산 Maker들 ◈국산 Air Compressor Maker들 (국내 에어콤프레샤 제조사들)◈ <국내 에어콤프레샤 제조사별 장비들> 얼만전까지만 해도 국산 장비는 한신, 경원, 유창이 대명사 처럼 불려졌다. 그러나 현재는 저도 잘 모를 정도로 많은 업체에서 Air Compressor를 만들고 영업하고 있다. 아래 장비소개는 저.. 2008. 11. 9.
Atlas Module 작동불량 Atlas Copco Module에서 자주 발생하는 고장으로 Module이 작동이 잘 안되는 현상 Model : Atlas Copco. GA75. 97년식 정지시킨후 갑자기 Module에 전원이 나가 버린다. - 이럴때는 먼저 Contact Magnet를 조사한다. 전자접촉기(Contact Magnet)의 작동이 잘 되지 않는 경우가 많다. 기동때는 Y에서 보통 6~8초 후에 Δ로 넘어 갈려.. 2008. 11. 9.
정지후 재 기동이 안된다고요? 현 상 : Air Compressor를 정지 시키후 바로 기동 하면 돌지 않는다. 얼마간 시간이 지난후에는 기동이 된다. 원 인 : 내압 때문이다. 내압이란 Air Compressor의 내부 압력을 줄여서 내압이라고 하는데, 말 그대로, Air Compressor를 운전하다 정지 시키면 그동안 압력을 만들었던 내부의 압력이 남아 있다. 이 압력.. 2008. 11. 3.
운전중 갑자기 Shut Down 되는 고장 오전에 잘 돌아 가던 Air Compressor가 갑자기 운전중에 꺼지는 경우가 종종 있다. 이의 원인과 해결을 살펴 보자. 1. 기동시킨후 바로 정지 하는 경우 기동버턴을 누런후 Y-Δ 기동으로 넘어가지도 않고 바로 정지 (보통 6~8초 정도)하는 경우는 - 1) Y-Δ용 타이머가 고장일 경우가 많다. - 교체 2) 마그넷트의 .. 2008. 10. 28.
Air Compressor(공기압축기)의 온도상승 Air Compressor(공기압축기)의 온도상승 Oil Cooler 막힘 (온도상승) Air Compressor는 토출온도가 높으면 110℃이상 되면 Shut Down 된다. 온도가 상승하는 원인은 많이 있지만 1) Oil 부족, Oil 변형 2) Filter 막힘.(Air Filter, Oil Filter, Oil Separator) 3) Cooler 막힘. 4) 온도밸브 고착 5) 주위환경 불량 등 오늘 작업한 Shot와 도장.. 2008. 10. 23.
압축기별 특징 압축기(Air Compressor)별 특성 산업현장에는 크게 아래의 3가지 장비를 많이 사용한다. 이 3가지 Air Compressor의 특징을 알아보자 압 축 기 종 류 왕 복 동 식 (Piston Type) Screw Type Turbo Type 비 용 작 다 높 다 제일 높다 맥 동 크 다 작 다 작 다 진 동 크 다 작 다 작 다 소 음 크 다 작 다 크 다 (가장 크다) 이 물 질.. 2008. 10. 21.
터보 압축기(Turbo Compressor) 터보압축기(Turbo Compressor) 이 압축기는 공기의 유동원리를 이용한 것으로 대용량에 적합하며 터보를 고속으로 회전시키면 공기도 고속으로 되어 질량 x 유속이 압력에너지로 바뀌면서 압축되는 형태의 압축이다. 대용량에 많이 사용된다. 500Hp 이상의 장비에 많이 사용된다. 최근에는 삼성터보에서 300H.. 2008. 10. 21.
Screw Rotor Shaft Seal부 누유 Shaft Seal 누유 장 비 : Atlas Copco. GA 55 년 식 : 2002년 증 상 : Main Motor와 Rotor 사이에 누유 발생 원 인 : 보통 Overhaul 수리를 할 때 Rotor Shaft Seal을 교환 하면서 Seal Bushing을 잘 교환 하지 않거나, Seal을 교환 할 때 조립을 잘못하여 Seal이 휘어 지게 되면 운전중 누유가 발생한다. 또한, Shaft Bushing을 교환 하면서 .. 2008. 10. 21.
공기압축기용 Fan Motor 소손 Air Compressor의 Fan Motor 이상 1. 장 비 : GA 75 2. 년 식 : 1999년식 4. 증 상 : 기동이 되지 않고 , Fam Motor Overload가 걸림. 5. 조 사 : 먼저 Fam Motor의 Fan을 돌려보니 잘돌지 않음. 6. 원 인 : Fan Motor Bearing이 마모되어 고착됨. 7. 수 리 : Fan Motor를 분해하고 Bearing을 교체하고, 내부 절연 조사후 Coil에 니스 .. 2008. 10. 19.
스크롤 콤프레샤 스크롤 콤프레샤 (Scrol Compressor) - 스크롤 콤프레샤는 1905년 프랑스의 Leon Creux에 의해 시작되었다. - 실용실용화가 이루어진 것은 1980년 대에 들어서이며 주로 냉장고용 초소형에 한정됨. - 실용호가 지연된 이유는 선회 스크롤에서 축방향으로의 공기 누설과 스크롤 멤버간의 마찰 손실을 효과적으로 .. 2008. 10. 17.
Air Compressor(공기압축기)의 시운전 공기압축기(Air Compressor)시운전 일 시 : 2008년 10월 16일 장 소 : 김해, 한림면, Shot & Paint 업체 장 비 : LSG 75 x 2대, Air Dryer, After Cooler, Line Filter Ass'y, Air Tank 시운전 작업 : 먼저 전원의 전압을 측정, 380V/ 60Hz 배전반에 동력전선의 피복이나, 조임 상태 확인 Control Module의 화면 상태 확인 Main Motor의 방향확인 - .. 2008. 10. 17.
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